Tag: Aerodrom

Posjetom našoj zemlji pokazao je koliko mu je važna Bosna i Hercegovina i ovaj prostor, susreo se i sa političarima i sa vjerskim poglavarima svih religija…

The post FRANJO TOPIĆ O PAPI FRANJI: “Donio je novi vjetar u Vatikan, imao je poseban odnos sa muslimanima i pravoslavcima; evo ko bi ga mogao naslijediti…” appeared first on IZDVOJENO.ba.

Prije deset godina pape Franja posjetio je Sarajevo, glavni grad BiH. Papa Bergoglio došao je u Sarajevo kao “hodočasnik mira i nade” i na stadionu Koševo viknuo je: „Nikad više rata“.

Putovanje u ime mira

Dana 6. ljuna 2015. Papa je došao u Sarajevo, grad simbol rata od 1992. do 1995. Bilo je to njegovo jednodnevno apostolsko putovanje, ali potpuno u ime mira. Osamnaest godina poslije historijske posjete Sv. Ivana Pavla II. grad je bio ponovno slavlju. Papu je dočekalo puno mladih i djece koji su željeli pokazati svoju kulturu, tradiciju, raznolikost i radost, ali i rane: zgrade, ulice i srca rastrgana bolnim sukobom. 

"Došao sam kao hodočasnik mira i dijaloga", tim riječima se predstavio Franjo odmah pri slijetanju u međunarodni aerodrom Sarajevo gdje je ponaosob pozdravio 150 djece različitih etničkih skupina, odjevene u tradicionalne narodne nošnje, zbog čega je 15 minuta kasnije stigao u predsjedničku palaču na sastanak s aktualnim predsjedateljem Mladenom Ivanićem i važnim predstavnicima vlasti kojima je isporučio "cigle" za gradnju nove zgrade koja će se graditi na suživotu građana, te miru i međusobnom slušanju i poštovanju.

Kultura susreta

"Bosna i Hercegovina i Sarajevo prešli su iz sukoba u kulturu susreta. Sada kada su nestali crni oblaci, ovdje se vidi dolazak proljeća", istaknuo je Sveti Otac, podsjećajući opetovano da je Sarajevo sastavni dio Evrope i pozivajući Međunarodnu zajednicu, posebice Evropsku uniju, da zajedno rade na promicanju integracije i promjene, te traže učinkovita i originalna rješenja za probleme i liječe najdublje rane „kroz put koji čisti sjećanje i daje nadu u budućnost“.

U Sarajevu, primjetio je Franjo, “sinagoge, crkve i džamije nalaze se na maloj udaljenosti jedna od druge, toliko da je grad dobio nadimak 'Evropski Jeruzalem'… Ono je zaista raskrižje kultura, naroda i religija, a ta njegova uloga zahtijeva izgradnju uvijek novih mostova, te liječenje i obnovu postojećih."

Osim sastanaka s vlastima, biskupima, svećenicima u katedrali, poglavarima drugih religija, s mladima, u maratonu zagrljaja i simboličkih gesta, vrhunac ovog posjeta bila je misa na sarajevskom stadionu pred više od 65.000 ljudi. Čini se kako se još uvijek čuje jeka snažnih i nezaboravnih Franjinih riječi: "Danas, draga braćo i sestre, iz ovog grada se čuje vapaj Božjeg naroda i svih muškaraca i žena dobre volje: nikada više rata!"

Objava Kad je papa Franjo posjetio Sarajevo: “Iz ovog grada se čuje vapaj Božjeg naroda – nikada više rata!” pojavila se prvi puta na PressMedia.

"Također, rekao sam, ako se dogodi ove godine da u Vijeću sigurnosti Rusija ili neko drugi uloži veto i spriječi produženje misije EUFOR-a u BiH, da je u tom slučaju nužno imati spreman odgovor NATO-a u skladu sa aneksom 1a Dejtonskog mirovnog sporazuma..."

The post BEĆIROVIĆ U BRISELU PREDLOŽIO DA NATO OTVORI VOJNU BAZU U TUZLI: Imamo još lokacija koje bi ispunile uvjete appeared first on IZDVOJENO.ba.

Nakon burnih rasprava i niza spekulacija koje su se pojavile u medijima, direktor Javnog preduzeća Aerodrom Bihać, Anel Hadžić poručuje da ovaj ambiciozni infrastrukturni projekat nije šarena laža, već da ide naprijed te da se radi u skladu s najvišim stručnim i aeronautičkim standardima.

- Ne radimo ništa napamet. Svi naši koraci temelje se na stručno izrađenim elaboratima i aeronautičkoj studiji koju je izradila renomirana italijanska kuća, a koju su verifikovale nadležne agencije BHANSA i BHDCA. Na osnovu te studije imamo idejni projekat koji predviđa pistu dužine 1800 metara u prvoj fazi – kategorije 4C, što znači da može primati mlazne avione – te produženje piste do 2100 metara u drugoj fazi, rekao je Hadžić u razgovoru za Fenu.

Prema njegovim riječima, projekat Aerodroma Bihać dobio je pravosnažnu urbanističku saglasnost, dok se do jula ove godine očekuje građevinska dozvola, nakon čega će uslijediti raspisivanje javnog poziva za izvođenje radova.

- Aerodrom Bihać nije šarena laža. Moramo se vratiti u 2022. godinu kada smo morali izraditi aeronautičku studiju, bez koje ovaj projekat ne bi mogao ni postojati. Na osnovu te studije definisane su dvije faze: prva – pista od 1800 metara, širine 45 metara plus ramena, ukupno 60 metara, te druga faza – pista od 2100 metara sa pomjerenim pragom, što efektivno znači 2075 metara, pojasnio je Hadžić.

Dodao je kako je bilo opstrukcija od strane određenih agencija koje su smatrale da Bihaću nije potreban aerodrom za mlazne avione, već isključivo za turbo-propelerce. No, uz podršku tadašnjih i sadašnjih političkih struktura i prilagođavanje elaborata, JP Aerodrom Bihać odlučio se za rješenje koje će omogućiti prihvat mlaznih aviona.

Posebno je istakao problem sa BHANSA-om, koji može postati ključna prepreka za realizaciju.

- BHANSA je dužna implementirati 9 miliona eura u ovaj projekat, ali trenutno postoji blokada u vezi s međunarodnom presudom o dugu entiteta RS. Ako se ta situacija ne riješi, projekat može biti ozbiljno ugrožen. Pozivam sve političke aktere da učine sve kako bi se taj dug što prije izmirio, apeluje Hadžić.

Govoreći o špekulacijama koje su se pojavile na pojedinim portalima u vezi s kapacitetom piste, Hadžić je rekao da bihaćka pista nije pravljena za dva sporna aviona, već za cijeli niz letjelica – od Embraer serije 170 do 195, preko Bombardiera, Boeinga 737 nove generacije, pa do Airbus modela 319, 320 i 321.

- Uostalom, ako iko sumnja, neka pogleda aerodrom na grčkom ostrvu Skiathos gdje je pista 1610 metara, a slijeću Airbus 321neo i Boeing 737 Max, poručio je Hadžić.

Podsjetio je i da četiri postojeća aerodroma u BiH imaju piste dužine do 2000 metara, ali su ti aerodromi građeni u bivšoj Jugoslaviji. Danas, pod strožijim standardima, takve piste ne bi dobile dozvole za prijem određenih letjelica.

- Naš cilj nije let preko okeana. Cilj je povezivanje Bihaća sa evropskim destinacijama u radijusu do 1500 kilometara – Istanbul, Kopenhagen, Madrid... Za to nam ova pista u prvoj fazi potpuno odgovara, rekao je Hadžić.

Na kraju, direktor JP Aerodrom Bihać je istakao kako su sve potrebne pripreme za dobijanje građevinske dozvole već završene i da nema razloga da se dozvola ne izda do jula.

Objava Aerodrom Bihać na korak do realizacije: Očekuje se građevinska dozvola do jula pojavila se prvi puta na PressMedia.

Danas je na Međunarodni aerodrom Sarajevo u 08:45 sati po lokalnom vremenu sletio avion aviokompanije Ryanair sa 55 putnika iz Girone, čime je Sarajevo po prvi put povezano direktnom linijom sa Španijom.

Po slijetanju aviona upriličen je tradicionalni vodeni pozdrav a putnicima su uručeni prigodni pokloni koje je obezbjedila Turistička zajednica Kantona Sarajevo. Delegaciju iz Španije koju čine predsjednik pokrajine Girona, gospodin Miquel Noguer, direktor aerodroma Katalonije, gospodin Jordi Candela Garriga, predsjednik Turističkog odbora Girone, gospodin Jaume Dulsat na Međunarodnom aerodromu Sarajevo dočekali su gradonačelnik Grada Sarajeva gosp. Predrag Puharić kao i Uprava aerodroma Sarajevo.

Uspostava još jedne aviolinije sa liste strateških destinacija potvrđuje uspješnu saradnju između Međunarodnog aerodroma Sarajevo, Ministarstva privrede Kantona Sarajevo i Turističke zajednice Kantona Sarajeva. Ova saradnja kontinuirano postiže rezultate u cilju rasta turizma u Bosni i Hercegovini, a također doprinosi jačanju ekonomije naše regije.

Delegacija iz Španije boravit će u Sarajevu dva dana, gdje će imati priliku upoznati se s ljepotama Sarajeva, njegovom kulturom i tradicijom te održati niz sastanaka sa predstavnicima vlasti.

Ovim povodom, za 3. april u 11:00 h u Gradskoj vijećnici zakazana je i konferencija za medije.

Objava Odlične vijesti: Sarajevo po prvi put povezano direktnom linijom sa Španijom pojavila se prvi puta na PressMedia.