Teška nesreća u Velikoj Kladuši: Izvlačili vozača iz smrskanog Golfa

Sporno pravilo o boravku maksimalno 90 dana u šest mjeseci stupilo je na snagu još 15. decembra 2010. godine, ali tek su u toku 2024. godine uvedene pojačane kontrole vozača iz BiH na području EU. Tokom prošle godine evidentirano je oko 300 slučajeva zabrane ulaska za vozače u EU, te troškova po osnovu prekršaja oko 220.000 eura. Iz Evropske unije prije nekoliko dana stigao je odgovor Ministarstvu transporta i komunikacija BiH da vozači ne mogu biti izuzeti od pravila boravka u EU. Iza 15. januara najavljen je i sastanak prevoznika iz regije Zapadnog Balkana, na kome će se odlučivati o zajedničkom izlasku na ulice i blokadama lanaca snabdijevanja sa EU. BiH je gotovo potpuno zavisna od međunarodnog cestovnog prevoza u robnoj razmjeni sa državama EU

The post BEZ IZUZETAKA OD PRAVILA: Oštre kontrole prevoznika u EU vozače iz BiH i regije dovele u rizik od masovnog gubitka posla, regija dogovara blokadu puteva kao odgovor appeared first on IZDVOJENO.ba.

Elvedin Alagić, advokat uhapšenog Samira Dizdarevića koji je zbog upotrebe vatrenog oružja uhapšen na području Velike Kladuše, tvrdi da je njegov klijent bio u zabuni u vezi sa posjedovanjem vatrenog oružja.  Advokat kaže da njegov klijent nije uhapšen već se sam predao policiji nakon čega je uhapšen.

“Moj klijent je pripadnicima PS Velika Kladuša dobrovoljno, bez dileme i bilo kakvog otpora, predao pušku koju je posjedovao. Dalje, odgovorno tvrdim i to da on nije pucao ni po kakvim objektima na što se implicira u Vašem tekstu, a naročito želim naglasiti da na mjestu na kojem je on ispalio nekoliko hitaca u zrak nije bilo ljudi, kako u blizini tako ni na udaljenosti. Dizdarević je ispalio nekoliko hitaca isključivo u zrak, a nikako u pravcu nekog objekta ili, još gore, osoba”, naveo je advokat.

Advokat kaže i kako je netačna informacija da je bježao od policije niti je znao da ga traži policija.

“On je rođen 21.07.1984. godine u Velikoj Kladuši, a kao dječak je sa majkom i bratom, neposredno nakon rata, odselio u SAD, Savezna država Iowa, gdje živi od tada. Dvojni je državljnin BiH i SAD-a. Obiteljski je čovjek, otac dvije maloljetne djevojčice. Uspješan poslovni čovjek (ima svoju veoma uspješnu firmu) koji nikad u životu nije imao ni najamnji sukob sa zakonom. Od preseljenja u SAD, Bosnu i Herzegovinu je posjedio svega dva puta. U Velikoj Kladuši ima članove uže i šire obitelji, a u Republici Hrvatkoj, u neposrednoj blizini Velike Kladuše živi njegov otac. Dana 18.12.2024. godine u Veliku Kladušu je stigao na odmor kako bi posjetio obitelj i prijetelje te s njima proveo novogodišnje praznike.

Vezano za pušku koju je on nesporno posjedovao zadnjih nekoliko dana, želim Vas upoznati sa činjenicom da je on tu pušku kupio od njemu nepoznatih osoba u Velikoj Kladuši, a koje osobe su ga uvjerile da on, na osnovu svoje američke dozvole za držanje i nošenje oružja, može držati i nositi oružje i na području BiH jer je on i drzavljanin BiH. Osnovano sumnjam da te osobe surađuju sa policijom u Velikoj Kladuši.

Naravno, navedene osobe su ga dovele u pravnu zabludu što najednsotavnije pojašnjeno znači – nepostojanje svijesti o tome da se čini krivično djelo, odnosno da se poduzima pravno zabranjeno ponašenje. Slijedom toga Dizdarević je, pogrešno držeći da ne čini ništa protuzakonito, uredno platio pušku marke AKL koju je koristio, kao što sam gore naveo, na strelištu, daleko van grada gdje nema ljudi ni objekata u blizini.

Nadam se da Vas, kao novinare, ne moram podsjećati da je u SAD, gdje Dizdarević živi skoro cijeli svoj život, politika držanja, nošenja i upotrebe oružja veoma blaga i liberalna i da oružje može kupiti skoro svaki punoljetni građanin.

Objava Pomahnitali Samir Dizdarevića mislio da može nositi oružje kao u Americi pojavila se prvi puta na PressMedia.

Zenica je zavijena u crno nakon vijesti o preranoj smrti Jasne Brkić, mlade majke i supruge, koja je izgubila četverogodišnju borbu sa zloćudnim tumorom.

Iza nje su ostali sin i suprug Mirza, koji se emotivnom porukom oprostio od voljene supruge – piše Crna-Hronika. Jasna je prije četiri godine započela tešku borbu s rakom. Prošla je kroz hemoterapije i zračenja s nadom u ozdravljenje, no ovog ljeta bolest se dramatično pogoršala.

Tumor se proširio na mozak, pluća i kosti, a njeno zdravstveno stanje postalo je izuzetno teško. Jasna je bila nepokretna i potpuno ovisna o svakodnevnoj njezi.

Nažalost, ovu borbu nije doživjela do kraja. Suprug Mirza oprostio se od nje emotivnim riječima:

“Svijete moj jedini, hvala ti za svaki trenutak proveden s tobom. Bila si najbolja supruga, majka i prijatelj. Svijete moj, Allahu si draža bila. Borila si se kao lavica četiri godine s ovom opakom bolešću. Znam kroz šta si sve prošla.

Nema više bola, svijete moj, čuvaj mi se i ne brini. Brzo ću doći, obećavam ti.” – napisao je neutješni suprug Mirza – piše Crna-Hronika

Jasnin prerani odlazak ostavio je dubok trag u srcima porodice, prijatelja i svih koji su je poznavali. 

Dženaza namaz će se obaviti sutra u haremu Čaršijske džamije u Zenici u 12:20 a ukup će se obaviti na mezarju Prašnice.

Iza Jasmine je ostao suprug Mirza i sin Adin kao i mnogobrojna porodica.

Objava Preminula mlada majka Jasna iz Zenice: Iza nje ostao 5-godišnji sin i suprug Mirza pojavila se prvi puta na PressMedia.

U proteklom periodu izgradnja autoputa u Federaciji BiH znatno je intenzvirana, a radilo se mnogo i "iza scene", odnosno na pripremi nekoliko bitnih dionica.

Riječ je uglavnom o procedurama izbora izvođača i drugim pripremnim radovima koji bi trebali rezultirati da ove godine bude potpisano nekoliko bitnih ugovora i da krene gradnja na većem broju dionica.

Milijarde maraka

Neke do njih su same za sebe vrijedne više od milijardu KM, a ukupna vrijednost iznosi više milijardi maraka, piše BiznisInfo.ba.

Početkom gradnje ovih dionica Federacija će postati veliko gradilište i to na nekoliko geografskih lokacija, a nema sumnje da će biti posla za cjelokupnu domaću građevinsku operativu, kao i za proizvođače građevinskih materijala, te za druge prateće djelatnosti.

Krajem prošle godine potpisan je ugovor za izgradnju dionice Tunel Kvanj - Buna, južno od Mostara, u vrijednosti od 250 miliona KM bez PDV-a. Iako su počeli manji pripremni radovi, pravi građevinski posao, uključujući probijanje tunela Kvanj, očekuje se ove godine.

Dionica Tunel Kvanj - Buna duga je 5,1 kilometar, a rok za završetak izgradnje je 30 mjeseci. Posao izvodi velika kineska kompanija CRBC.

Ove godine bi trebali krenuti radovi i na susjednoj dionici, nešto bliže Mostaru, Mostar jug - Tunel Kvanj. Za ovu dionicu, navodno je krajem prošle godine izabran izvođač radova, austrijski Strabag, iako ugovor još nije potpisan.

Ova dionica je duga 9,2 kilometra, a pobjednička ponuda navodno iznosi oko 300 miliona KM.

No, ove dionice praktično su samo "zagrijavanje" za projekte koji bi trebali krenuti ove godine.

Naime, u prvom dijelu godine trebala bi biti ugovorena gradnja najsloženijeg i najskupljeg objekta na cijelom autoputu kroz BiH - Tunela Prenj, ali i ne mnogo manje složene dionice Mostar sjever - Mostar jug.

Tunel Prenj bit će dug 10,9 kilometara i kao takav će biti deveti po dužini u Evropi, odnosno 30. u svijetu.

Hercegovina u fokusu

Cijela dionica duga je više od 12 kilometara a njena procijenjena vrijednost je oko 1,17 milijardi KM. Dakle, ovo će biti prvi objekat koji će sam za sebe biti vrijedan više od milijardu KM.

Tunel će biti građen kroz planinski masiv Prenj između Konjica i Mostara i drastično će skratiti put između dva grada.

Dionica Mostar sjever - Mostar jug je slične kompleksnosti. To je, praktično, mostarska zaobilaznica koja će ići po izrazito nepovoljnom, brdovitom terenu. Dionica je duga više od 14 kilometara a njena vrijednost će biti oko pola milijarde maraka.

Dionica Mostar sjever - Mostar jug prolazi uglavnom brdovitim i planinskim terenom pa na njoj nema puno prostora i zato će na njoj biti mnogo usjeka i nasipa s mnogo objekata.

Sve skupa, kada počnu radovi na svim spomenutim dionicama, Hercegovina će postati veliko gradilište.

No, to nije sve. Ove godine trebala bi krenuti gradnja još jedne velike dionice. Riječ je o dionici Ozimica - Poprikuše.

Trenutno je najveće gradilište u BiH ono između Zenice i Doboja gdje se gradi čak šest dionica, s planom da cijeli taj dio autoputa bude završen do kraja naredne godine.

Jedina dionica koja još nije u izgradnji na tom dijelu je upravo Ozimica - Poprikuše. Riječ je o dionici dugoj 12,8 kilometara, čija procijenjena vrijednost izgradnje iznosi oko 665 miliona KM.

Procedura izbora izvođača bi uskoro trebala biti okončana kako bi krenula izgradnja i te dionice. Nakon toga će u izgradnji biti cijeli sjeverni dio Koridora 5c kroz Federaciju BiH između Zenice i Doboja.

Sve skupa, može se reći da će ovo biti prelomna godina za izgradnju Koridora 5C kroz Federaciju BiH.

Ako svari ove godine budu tekle prema planu, odnosno ako se otvore sva planirana gradilišta, stvorit će se pretpostavke da cijeli Koridor 5c bude završen oko 2030. godine.

Objava Federacija BiH ove bi godine trebala postati veliko gradilište, vrijednost radova procjenjuje se na više milijardi KM pojavila se prvi puta na PressMedia.

Rea je cijeli je život “policajka” i neizostavan član tima K-9 pri Ministarstvu unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo. Ova šestogodišnja ženka belgijskog ovčara državna je prvakinja Bosne i Hercegovine u pronalaženju eksploziva. Despotović, koji je sa Reom od samog početka, kaže da je karakteristika belgijskih ovčara što su radni psi i hiperaktivni. Belgijski ovčari idealni  “Zbog […]

The post Upoznajte Reu, najboljeg psa tragača za eksplozivom u BiH appeared first on inmedia.ba.